Teško je zamisliti ljudske pomoćnike koji su svestraniji od konja. Mogu nositi ljude i robu, pomagati u oranju zemlje i žetvi, davati meso i mlijeko, kožu i vunu. Čovjek je počeo bez konja tek u posljednjih pola stoljeća, zamijenivši četveronožne prijatelje za automobile kojima ne treba ni zob ni vlasnikova naklonost.
Konj je relativno mlada biološka vrsta, a ova je životinja s osobom živjela sasvim nedavno. Međutim, konji su igrali vitalnu ulogu u razvoju čovječanstva. Ljudi su im smišljali sve više novih uloga i odgovornosti, a konji su se savršeno nosili s njima.
Uloga konja u životu ljudi naglašava se njegovim kulturnim spomenicima. Konji su bili likovi na slikama i književnim djelima. Mnoga imena konja postala su nazivima domaćinstava, kao i mnogo općenitiji izrazi poput "radni konj" ili "zdrav bitug". Postoje desetine poslovica i izreka o konjima. A ipak, ako ste zainteresirani, uvijek možete naučiti nešto što nije previše poznato o konjima.
1. Gdje i kada su konji prvi put postali kućni ljubimci, nije poznato. Naravno, nitko se od znanstvenika ne bi usudio odgovoriti na takvu izravnost. Suvremena istraživanja koja koriste dostignuća paleontologije, proučavanje DNK i tisuće fosilnih ostataka predaka i prototipova konja ne dokazuju ništa. Analozi modernih konja, najvjerojatnije, živjeli su u Americi i migrirali u Euroaziju preko prevlake, koja sada razdvaja Beringov tjesnac. Ali moguće je i suprotno - haskiji su se preselili iz Euroazije u Ameriku, zašto su konji gori? Ili takva izjava: „Konji su bili pripitomljeni ili prije 5 ili 6 tisuća godina. To se dogodilo negdje između Dnjestra i Altaja ”. Ako pogledate kartu, tada se "između Dnjestra i Altaja" nalazi pola kontinenta s raznim klimatskim i prirodnim zonama. To jest, prema znanosti, konj bi se s jednakom vjerojatnošću mogao pripitomiti u planinama, stepama, pustinjama, polupustinjama, mješovitim šumama i tajgi. No, znanstvena istraživanja su jednostavno nepotrebna za takvu tvrdnju.
2. Prvo preživjelo djelo na konjima, njihovo uzgoj i briga o njima - "Traktat o Kikkuliju". Ime je dobio po autoru, a pronađen je početkom 20. stoljeća na teritoriju moderne Turske. Tekst na glinenim pločicama napisan je hetitskim pismom, odnosno može se datirati u 1800. - 1200. pr. e. Sudeći prema tekstu, Kikkuli je bio iskusan uzgajivač konja. Opisuje ne samo stvarni trening konja, već i njihovu prehranu, masažu, sastav pokrivača i druge aspekte njege. Hetiti su cijenili raspravu - bila je uključena u kraljevsku knjižnicu. Australska konjanica Anne Nyland testirala je metodu treninga konja Kikkuli i pokazala se učinkovitom za konje kočija.
3. Konji su ovisnici o žiru. Konji toliko vole okus žira da ih ne mogu prestati jesti. Tanini i druge tvari sadržane u žiru štetno djeluju na konjsku jetru i konj prilično brzo umire. U divljini divlji konji i hrastovi obično ne žive u blizini, ali tragedije se događaju u nacionalnim parkovima. 2013. godine u Engleskoj, u nacionalnom parku New Forest, umrlo je na desetke ponija koji pasu slobodno. Uzrok smrti bila je velika "žetva" žira. U normalnim godinama divlje svinje koje su živjele u nacionalnom parku jele su žire i sprječavale ponije da dođu do njih. Ali 2013. godine bilo je toliko žira da su, nažalost, bili "dovoljni" za udio malih konja.
4. Rimski car Neron bio je "zelen". Ne, nije se borio protiv ugljičnog dioksida i nije štitio rijetke vrste životinja. "Nero" je bio dio "zelene" navijačke skupine. Ti su navijači navijali za konjske utrke na ogromnom hipodromu nazvanom "Circus Maximus", a pripadnost njihovoj grupi bila je označena bojom njihove odjeće. Postupno su sudionici, za kojima su navijali "obojani" navijači, počeli nositi vlastitu odjeću odgovarajućih boja. Isprva su se skupine međusobno natjecale u tvrđavi od gutljaja i šaka, a zatim su se počele pretvarati u određenu silu koju bi političari mogli koristiti u svojim interesima.
5. Konjska zaprega odavno je vrlo nesavršena. Na primjer, čak ni u Drevnoj Grčkoj i Drevnom Rimu nisu poznavali ovratnik. Upotreba jarma umjesto ovratnika smanjila je "omjer težine i težine" konja četverostruko. A takav elementarni, naizgled, komad zaprege, poput uzengija (noge se odmaraju o njih), pojavio se oko 5. stoljeća poslije Krista. Činjenica da najraniji dokazi o prisutnosti stremena potječu iz 6. stoljeća poslije Krista. e., oštro potkopava položaj "tradicionalnih" povjesničara u raspravama s pristašama alternativnih verzija. Bez stremena, svatko tko je probao ovu opasnu vožnju, potvrdit će, vrlo je teško samo ostati u sedlu. Ne dolazi u obzir skakanje, borbe, pa čak ni elementarno držanje formacije. Stoga se čini da su sve priče o armadi mnogih tisuća teške konjice fikcija. Argument da su stremene bile toliko česte da ih nitko ne spominje, također ne ide. U starom Rimu, prilikom gradnje cesta, trebalo je postavljati visoko kamenje uz rub ceste na određenim udaljenostima - bez takve potpore jahač se jednostavno nije mogao popeti u sedlo. Bilo bi stremena - ovo kamenje ne bi bilo potrebno.
6. Destrie, naravno, hakne, palefroy i druga imena koja se mogu naći u knjigama o srednjem vijeku nisu imena za pasmine konja. To su imena vrsta konja temeljena na konstituciji. Iskusni uzgajivači brzo su utvrdili u koju bi svrhu ždrijebe bilo najprikladnije kad odraste. Destrie je ugojena i obučena pod sedlom viteza u borbi, kurs je bio donekle analogan trenutnim borbenim vozilima pješaštva - na njima su borci stigli do bojnog polja, a tamo su prebačeni na odredište. Hakne su seljački konji, slabe snage, ali nepretenciozni. Palefroy su izdržljivi konji za duga putovanja. Prava selekcija uzgojem pasmina konja započela je oko industrijske revolucije, kada su za industriju bili potrebni moćni konji, a njihova veličina, nepretencioznost i uglađenost kretanja prestali su igrati presudnu ulogu.
7. Parlament Islanda smatra se najstarijim predstavničkim tijelom u europskim zemljama - njegov je prvi sastav izabran 930. godine. Potomci Vikinga birali su se međusobno, od kojih su samo najbogatiji mogli iz Skandinavije prevoziti ne samo namirnice i kućanski pribor, već i konje. Da bi sačuvao ovu situaciju, Althing je 982. godine zabranio uvoz konja. Zakon i dalje vrijedi, a na Islandu se, gdje je to moguće, nose stada mikrokonja, od kojih najviša u grebenu naraste na 130 cm.
8. Unatoč često izjavljenom divljenju prema sposobnostima konja i pričama o posebnom odnosu konja i jahača ili konja i vlasnika, dobar - u razumijevanju konja - odnos prema njemu među "civiliziranim" ljudima rijetka je iznimka. Konjima dresurnim u dresuri u usta je umetnuto "željezo", sustav metalnih dijelova koji pritišće nepce, usne, zube i jezik, prisiljavajući ih na određene radnje. Trkaći se konji iscrpljuju treninzima i pune dopingom (čini se da se s njim vodi borba, ali ova je borba više protiv natjecatelja nego zbog zdravlja životinja). Čak i za one konje koje amateri jašu, sat vremena vožnje ozbiljan je teret. Sudbina vojnih konja je razumljiva - uginuli su u stotinama tisuća čak i u relativno malim ratovima. Ali čak su se i u mirno vrijeme konji rugali sa strašću vrijednom bolje upotrebe. U razdoblju mode za boju "u jabukama" iste su te jabuke nastale uz pomoć opeklina - ponovljenih - kiselinom. Konjima su bile izrezane nosnice - postojala je moda za poseban oblik nosnica, a vjerovalo se da bi trkaći konji mogli na ovaj način udahnuti više zraka. Oblik ušiju poboljšan je njihovim odsijecanjem, a starost je skrivena cijepanjem zuba posebnim dletom. A pastoralna slika odnosa čovjeka i konja objašnjava se nevjerojatnim strpljenjem potonjeg. Ako konj signalizira bol, tada mu je ta bol neizdrživa, gotovo kobna.
9. Vrlo je popularno mišljenje da je arapska pasmina konja najplemenitija i drevna. Ali, na primjer, konji se u Kuranu uopće ne spominju. Arapi koji su živjeli na Arapskom poluotoku nisu imali konje. Čak su i arapski plaćenici kralja Kserksa jahali deve. No, pristupanjem islama i njegovog kulta konja, životinje koje su na Arapski poluotok došle iz srednje i zapadne Azije značajno su poboljšane i zasluženo su stekle svjetsku slavu. Svoj doprinos tome dali su i Europljani. Tijekom 18. - 19. stoljeća Arapi u Europi smatrani su idealima, a njihova krv miješana je u sve moguće pasmine. Nuspojava - smanjenje visine na 150 cm - primijećena je prilično kasno.
10. Ono što smo prije nazivali "borba s bikovima" samo je jedna od sorti natjecanja između bika i čovjeka, španjolska korida. A tu je i portugalska borba bikova. U Portugalu toreador radi s bikom, sjedeći na konju u posebnom sedlu - "a la jineta". Uloga konja u portugalskoj koridi je izuzetno velika - portugalski toreador nema pravo napadati prvi. Stoga njegov konj mora plesati i plesati tako da isprovocira bika. I to nije sve! Toreador može ozlijediti bika samo u samoobrani. Ideal dvoboja je omotati bika tako da padne. Nakon završetka borbe, bik se ili kolje ispred reda ugostitelja željnih posluživanja senzacionalnog mesa u njihovim objektima, ili se, u slučaju posebne tvrđave, šalje plemenu.
11. Trenutne američke rodeo predstave obično se pozicioniraju kao oživljavanje dobre stare vještine odijevanja divljih konja - mustanga. Međutim, to uopće nije slučaj. Prava dresura mustanga bila je dostupna vrlo malo ljudi koji su ne samo imali snage pripitomiti konja, već su i znali pronaći pristup životinji. Ono što se sada odijeva kao dresura su psovke i obmane. Sve ovo jezivo bacanje pastuha u arenu nema nikakve veze s likom životinje. Samo što konja, neko vrijeme prije nastupa, snažno vuku konopom po čemu se razlikuje od kobile. I neposredno prije izlaska, snažno vuku i ovo uže. Sve ostalo je životinjska reakcija na čudovišnu bol od navale krvi do utrnulih dijelova tijela.
12. U svijetu trkaćih konja, ljudska teorija o šest rukovanja izgleda kao ruglo: mislite da se svi ljudi znaju nakon šest rukovanja! Svi ti teoretski univerzalno poznati sudionici rukovanja u doba engleskih rasa navijaju za konje koji potječu od samo tri pastuha rođenih sredinom 18. stoljeća: Herod (1758), Eclipse (1764) i Matcham (1648).
13. Konji su dali ogroman doprinos industriji zabave. Prvi vrtuljci bili su simulatori jahača. Sjeli su na drvene konje, postavili ih na okruglu platformu i uvježbavali da kopljem pogađaju metu u pokretu. Prvi vrtuljci bili su, naravno, konji. Prvi cirkus, koji su sredinom 18. stoljeća u Engleskoj stvorili otac i sin Astleys, temeljio se na izvedbama konja. Svi ostali cirkusanti korišteni su samo kako bi konji predahnuli. Načelo snimanja od 24 kadra pojavilo se zbog činjenice da je 1872. godine guverner američke države Kalifornije Leland Stanford odlučio osigurati da se pri galopu sve noge konja ponekad istodobno podignu s tla. Njegov prijatelj Edward Muybridge postavio je 24 kamere dužine, vežući njihove rolete na niti razvučene preko ceste. Konj u galopu potrgao je nit - kamera se ugasila. Tako se pojavio prvi film. Obožavatelji braće Lumière ne trebaju se svađati - junak prvog francuskog filma bio je poni. Međutim, kretanje konja nije imalo efekta, pa su za prvu demonstraciju svog izuma braća Lumiere odabrali film "Dolazak vlaka".
14. Dio Atlantskog oceana između 30 i 35 paralela sjeverne geografske širine mornari ponekad nazivaju "kopitarskim širinama". Na tim geografskim širinama ljeti su česte stabilne anticiklone - ogromna prostranstva smirenja. Jedrenjaci koji su plovili iz Europe u Ameriku riskirali su zaglaviti na tim geografskim širinama nekoliko tjedana. Ako se to dogodilo, nestašica vode postala je kritična. U ovom su slučaju konji koji su prevezeni u Novi svijet bačeni preko palube - konji vrlo brzo umiru bez vode. Čak se rodila legenda da se populacija tih životinja počela obnavljati u tadašnjoj Americi bez konja s tako napuštenim konjima koji su uspjeli doći do obale.
15. Poznati konkvistador Fernando Cortez 1524. godine krenuo je s teritorija današnjeg Meksika u istraživanje novih zemalja, približno na područje modernog Hondurasa. Već u povratku jedan od konja njegovog odreda ozlijedio je nogu. Cortez ga je ostavio kod lokalnog vođe, obećavši da će se vratiti po životinje. Indijanci su se bojali konja čak i više nego bijelaca, pa se prema El Morsillu - to je bio nadimak nesretnog konja - odnosilo s velikim pijetetom. Hranio se isključivo prženim mesom i egzotičnim voćem. Takva je prehrana, naravno, brzo poslala El Morsilla u konjski raj. Prestrašeni Indijanci napravili su repliku konja u prirodnoj veličini i pokušali joj na sve moguće načine ugoditi. 1617. redovnici, koji su u Ameriku stigli nositi Riječ Božju, razbili su idola, a nakon toga jedva su se uspjeli maknuti od Indijanaca bijesni zbog svetogrđa. A ostaci konja čuvali su se u indijskim hramovima u 18. stoljeću.
16. Konji imaju vlastitu gripu koja ima iste simptome kao i ljudska gripa - životinje dobivaju vrućicu i razvijaju slabost, konji pate od kašlja, curenja iz nosa i kihanja. 1872. - 1873. izbila je gospodarska kriza u Sjedinjenim Državama zbog konjske gripe. Gripa je zahvatila tri četvrtine svih konja, a sav promet u zemlji bio je paraliziran. Istodobno, stopa smrtnosti, čak i prema maksimalnim procjenama, iznosila je najviše 10%. A tada su većinu ovog broja činili konji koji su, prema ruskoj poslovici, umrli od rada. Oslabljene životinje nisu mogle raditi punom snagom i umrle su točno u ormi.
17. Jedan od miljenika Katarine II i mogući ubojica Petra III, Aleksej Orlov, poznat je ne samo po sudjelovanju u promjeni monarha, pobjedi u bitci za Chesme i otmici princeze Tarakanove. Orlov je također bio strastveni uzgajivač konja. Na svom imanju u blizini Voronježa uzgajao je kasača Orlov i ruske pasmine konja. Osnivač pasmine kasača, Smetanka, kupljen je za nevjerojatnih 60 000 rubalja. Nema smisla uspoređivati cijenu Smetanke s običnim konjima, čiji su skupi predstavnici prodavali nekoliko desetaka rubalja. Evo ilustrativne brojke: u godini kupnje pastuha cijela državna industrija uzgoja konja u Rusiji dobila je 25 000 rubalja. Istodobno, državni konji nisu sjedili bez sijena i zobi, konjica je bila ključ uspjeha vojske, a Rusija se gotovo neprestano borila. I na cijelu ovu ekonomiju od tisuću grla, uslužno osoblje i šefovi trošili su 2,5 puta manje od troškova elitnog pastuha. Međutim, troškovi za Smetanku bili su u potpunosti opravdani. Prilično je brzo pao - ili jednostavno s klime, ili razbio glavu o pojilicu (činilo se da se previdjeni kočijaš odjednom objesio). Međutim, od pastuha ostala su 4 muška i 1 ženska ždrijebe. I iz ovog oskudnog materijala Orlov je uspio izvesti uspješnu brojnu pasminu.
18. Poznata ruska "trojka" relativno je novi izum. I u Europi i u Rusiji kolica je prevozio jedan konj ili su timovi bili upareni. "Trojka" je stekla popularnost u prvoj polovici 19. stoljeća. Takva zaprega postavlja vrlo visoke zahtjeve prema kvalitetama konja i vještini kočijaša.Suština je "trojke" da bočni, konji koji vežu, kao da nose, podupiru korijen, omogućujući mu da razvija veliku brzinu. U ovom slučaju, korijenski konj galopira kasom, a vezani konj galopira. "Trojka" je na strance ostavila toliko snažan dojam da su ih predstavnici sovjetske vlade nekoliko puta ostavljali tijekom posjeta stranim zemljama. Još jedan predstavnik strane države napuštao je Rusiju trojkom, a njegova posada dnevno je putovala 130 kilometara - brzina bez presedana za Rusiju 1812. godine. Riječ je o Napoleonu Bonaparteu, kojemu je samo "trojka" pomogla da se udalji od potrage za Kozacima.
19. Drugi svjetski rat obično se naziva "ratom motora" - kažu, ne kao u Prvom svjetskom ratu, kada košta sve više i više konja. Sama vojska 1930-ih vjerovala je da su konjica i uporaba konja u neprijateljstvima, ako ne i zastarjeli, bili vrlo bliski tome. No, onda je došao Drugi svjetski rat, a ispalo je da bez konja u modernom ratu, nigdje. Samo u Sovjetskom Savezu borilo se 3 milijuna konja. Usporediv broj konja bio je u Wehrmachtu, ali tom broju se mora dodati i konjica brojnih Hitlerovih saveznika. I dalje nije bilo dovoljno konja i konjice! Uz svu mehanizaciju njemačke vojske, 90% potiska u njoj izvodili su konji. A njemački generali smatrali su raspuštanje konjičkih divizija jednom od ključnih pogrešaka.
20. U ratu je umrlo mnogo konja, ali sovjetskom uzgoju konja u pedesetim godinama prošlog stoljeća nanesena je gotovo veća šteta. Pod vodstvom N. Hruščova istodobno je provedeno toliko reformi da su se ponekad preklapale i davale sinergijski učinak. Kao što znate, tih se godina vojska aktivno i nepromišljeno smanjivala, a kukuruz se sadio jednako aktivno i nepromišljeno. Vojska je postala oštro potrebna ne samo stotinama tisuća časnika, već i konjici - Nikita Sergeevich je dobio rakete. Sukladno tome, iz vojske nisu demobilizirani samo ljudi, već i konji. Mogli su se vezati dijelom za uzgajališta, dijelom za poljoprivredu - iskustvo reformi na prijelazu iz 20. u 21. stoljeće pokazalo je da je i tada na selu bilo posla za konje. Ali konje, kao što znate, treba hraniti zobi. Nemoguće je drastično povećati zasijanu površinu zobi - čak su i svi kukuruzi već zasađeni kukuruzom. A konji su doslovno stavljeni pod nož. Da, toliko su se zanosili da su čak i stanovnici nekih uzgajališta potpali pod vruću ruku reformatora - neke su tvornice bile zatvorene.
