Grad je istovremeno jedno od najviših dostignuća i jedan od najgorih nedostataka ljudske civilizacije. S druge strane, gradovi, posebno veliki, s rijetkim iznimkama, vrlo su nezgodni za život. Problemi s prijevozom, troškovi stanovanja, općenito visoki troškovi, kriminal, buka - nedostaci gradova mogu se navesti vrlo dugo. Život u velikim gradovima često se pretvori u preživljavanje.
Međutim, još ništa bolje nije izmišljeno. Utopijski projekti poput preseljenja cjelokupne američke populacije iz oceana u ocean u mala jednokatna sela ili preseljenje milijuna ljudi iz europskog dijela Rusije, prije svega Moskve i moskovske regije, na Ural i Daleki istok, pojavljuju se s vremena na vrijeme, ali gotovo da nema podržavatelja. Gradovi i dalje rastu i razvijaju se poput pumpe koja uvlači ljude i resurse.
1. Otprilike polovica svjetske populacije živi u gradovima, oni zauzimaju manje od 2% teritorija i troše tri četvrtine resursa, a taj se omjer prema gradovima neprestano i stalno povećava. U praksi to znači da je život u gradovima (u prosjeku, naravno) puno povoljniji nego u ruralnim područjima.
2. Ne postoji precizna, sveobuhvatna definicija "grada". U različito vrijeme, u različitim znanostima i različitim zemljama, to se tumači na različite načine. U najopćenitijem smislu, grad „nije selo“, mjesto čiji stanovnici nisu previše obrađeni i žive u stanovima drugačije arhitekture. Ipak, čak i ova, najopćenitija definicija je mlitava na obje noge - sredinom 19. stoljeća uzgajivači svinja živjeli su u središtu Londona uzgajajući tisuće svinja, a Pariz je gladovao ne zbog nedostatka žita, već zbog hladnoće - gradski mlinovi na zaleđenoj Seni nisu bili radio. A o pilićima i povrtnjacima u privatnim kućama na periferiji velikih gradova nema se što reći.
3. Točno vrijeme pojave prvih gradova također je povod za rasprave u rasponu od nekoliko tisućljeća. No, gradovi su se zasigurno počeli pojavljivati kad su ljudi imali priliku proizvoditi višak poljoprivrednih proizvoda. Moglo bi se zamijeniti za nešto korisno (alati, posuđe) ili čak ugodno (nakit). Građani su ovo proizveli korisno i ugodno. U gradu biste svoje poljoprivredne proizvode mogli zamijeniti za drugi. Otuda tisućljetna tradicija prisutnosti na bilo kojem tržištu ne samo pulta s robom, već i obrtničkih trgovina.
Jerihon se smatra jednim od prvih gradova
4. Već u starom Rimu prenapučenost je iznjedrila izjave poput "Ne može biti nesreće tamo gdje je običaj ljude vratio u prirodu". Tako je Seneka napisao o drevnim Nijemcima, koji su živjeli u lovu i okupljanju.
Nisu svi voljeli život u starom Rimu
5. Engleski farmer i publicist William Cobbett nazvao je gradove "prištićima", London - "gigantskim prištićem" i sasvim logično predložio istiskivanje svih prištića s lica engleske zemlje. Bila je to prva polovica 19. stoljeća ...
6. Poznata knjiga Adama Smitha o "nevidljivoj ruci tržišta" - "Studije o prirodi i uzrocima bogatstva nacija" rođena je nakon što je autor usporedio opskrbu hranom dva grada: Londona i Pariza. U engleskoj prijestolnici vlasti nisu ometale opskrbu i kod njega je sve bilo u redu. U Parizu su vlasti pokušavale kontrolirati opskrbu i trgovinu hranom, a to im je ispalo vrlo loše, sve do revolucija. Smithov zaključak bio je na prvi pogled očit, samo što nije uzeo u obzir logistiku opskrbe proizvoda oba grada - Pariz se nalazi 270 km od mora, a London 30. Dostava robe kopnom mnogo je puta teža i skuplja.
7. U suvremenom Parizu, naprotiv, ponuda je bolja nego u Londonu. Runjijeva gigantska veletržnica omogućuje postojanje tisuća malih trgovina prehrambenih proizvoda na pješačkoj udaljenosti od Parižana. Stanovnici Londona, u kojem gotovo da nema neovisnih trgovina, moraju ići u supermarkete.
Na tržnici Runji u Parizu
8. Sustavi autonomne vodoopskrbe spominju se u Bibliji. Drevni rimski akvadukti također su svima poznati. U srednjovjekovnim europskim gradovima, uključujući Rusiju, vodovodi su se masovno pojavili u XII-XIII stoljeću.
Rimski akvadukti i dalje mirno stoje
9. Prvi kanalizacijski sustav pojavio se u indijskom gradu Mohenjo-Daro u III tisućljeću pr. e. Golem kanalizacijski sustav radio je u starom Rimu. A u New Yorku je sustav odvodnje otvoren 1850. godine, u Londonu 1865. godine, u Moskvi 1898. godine.
U londonskoj kanalizaciji, 19. stoljeće
10. Sustav odvojenog prikupljanja otpada prvi se put pojavio 1980. u gradovima Nizozemske.
11. Prvi metro pojavio se u Londonu 1863. godine. Najmlađa je podzemna željeznica kazahstanskog grada Alma-Ata - otvorena je 2011. godine. Najopsežnija mreža metroa položena je u Šangaju - 423 km, a najkraća - u Haifi (Izrael), duljina joj je samo 2 km. U Dubaiju vlakovi metroa bez posade voze na linijama dugim 80 km.
12. London je također pionir u redovnom gradskom autobusnom prometu. U britanskoj prijestolnici započeli su 1903. godine. No, u Rusiji su prvi putnici shuttle busa bili stanovnici Arhangelska 1907. godine.
13. Prvi tramvaj s konjskom zapregom pojavio se u Baltimoreu (SAD) 1828. godine. Debi električnog tramvaja dogodio se 1881. u Berlinu. Već sljedeće godine u Kijevu je pokrenut prvi tramvaj u tadašnjem Ruskom Carstvu.
14. Prva trolejbuska linija otvorena je u Berlinu 1882. godine. U Moskvi je usluga trolejbusa pokrenuta 1933. godine.
Jedan od prvih moskovskih trolejbusa
15. Prva služba hitne pomoći osnovana je 1881. godine u Beču. Slična se služba pojavila u Moskvi 1898. godine. I tu i tamo uzrok je bila tragedija s brojnim žrtvama: požar u bečkom kazalištu i masovna nesreća na Khodynki.
16. Između engleskog grada Letchworth (33 00 stanovnika) i ruskog Volgograda (više od milijun ljudi) nikako ne postoji dobro poznata veza. Letchworth je izgrađen na jednoj osnovi početkom dvadesetog stoljeća kao prvi "vrtni grad": kombinacija urbanih sadržaja i prirode. U gradnji je sudjelovao ruski arhitekt Vladimir Semjonov, koji se kasnije poslužio brojnim idejama iz Letchwortha prilikom izrade plana poslijeratne obnove Staljingrada.
17. Slab City je vjerojatno jedini grad na svijetu čiji stanovnici prolaze bez gradske uprave, policije i komunalnih službi. Na napuštenoj vojnoj bazi s masom bunkera i drugih građevina okupljaju se umirovljenici, beskućnici i jednostavno ljubitelji slobodnog života. U gradu Slab postoji crkva, za djecu vozi školski izvor, struja se dobiva iz generatora, postoje podzemni izvori vode i površinska jezera - ljudi većinom žive neobično, ali sasvim normalno.
Grad ploča - grad u kojem su svi zadovoljni životom
18. Najmanje 7 gradova smješteno je u dvije države odjednom. U većini njih granica je vrlo uvjetovana - označavaju je oznake na cesti ili ukrasni predmeti, pa čak i cvjetnjaci. Ali Amerikanci čuvaju granicu u američko-meksičkim Nogalesima na isti način kao i na drugim područjima. Na sjeveru Sjedinjenih Država, u Derby Line / Stanstedu (Kanada), granični režim je mekši, ali potrebna je putovnica, a za kršenje režima graničnog prijelaza možete dobiti do 5000 dolara kazne.
Nogales - grad kontrasta
19. Točna kopija austrijskog grada Hallstatta izgrađena je u Kini. Za 940 milijuna dolara, sponzor projekta, kineski milijarder, oglasio se pametnom reklamom za Austriju - nakon završetka izrade kopije, Kinezi su Austriju počeli posjećivati 10 puta češće.
Ovo je original
A ovo je skupa kineska kopija.
20. Prema predviđanjima UN-ovih stručnjaka, do 2050. godine 3/4 svjetske populacije živjet će u gradovima. Štoviše, gradovi će rasti vrlo neravnomjerno. Stanovništvo glavnog grada Obala Bjelokosti, Yamoussoukro, gotovo će se udvostručiti, u kineskom Jinjiangu živjet će četvrtina više stanovnika, ali stanovništvo Tokija ili Londona malo će rasti - za 0,7 - 1%.
